Советы:Легкие мотоциклы. Характеристики эндуро и советы по выбору.

Сказать наверняка, какой именно мотоцикл вам подойдет, будет сложно. Так как показывает практика, что одна и та же модель может идеально подходить одному человеку, в то время как для другого она будет очень неудобной. Также, не следует новичкам обращать свой взор, на мотоциклы с большим объемом двигателя. Довольно часто бывают такие случаи, когда человеку получившему буквально только «вчера» на руки права, закрадываются в голову мысли о том, что было бы не плохо купить себе R1 или ZX-6R, особенно если средства позволяют. Хорошо, что многие все-таки руководствуются голосом разума или следуют правильным советам специалистов, которые никогда не посоветуют неопытному новичку брать себе сразу мощный и дорогой мотоцикл. И дело тут совсем не в цене, просто такие мотоциклы очень сложны в управлении для новичков. Ошибки допущенные неопытным водителем на таких супербайках, как правило, с рук не сходят. В то время как более легкие мотоциклы, так называемые байки для начинающих, чаще всего прощают водителя за его невнимательность и отсутствие опыта. Бывают случаи, когда даже опытный мотоциклист не пользуется потенциалом своего байка на полную, то что говорить про новичка. Кто-то скажет, что нужно сразу садится за более мощный мотоцикл и привыкать сразу к большому весу и сложности в управлении, но это такой вариант в корне не верный, и любой профессиональный мотоциклист со стажем, это подтвердит. Начинать нужно с более легких и менее мощных мотоциклов.

«Мотоцикл для начинающих». Что это?

Новость:Новый мотоцикл от Yamaha. YZF-R3. В продаже с 2015 года.

Откровенно говоря, не существует такого официального типа или так называемого подкласса мотоцикла, как «Мотоцикл для начинающих». Это понятие абстрактное. Бывает так, что байки, которые рекламируются своим производителем, как мотоцикл для более опытных и продвинутых водителей, на самом деле подходят и для новичков. Обычно определенные модели относят в данную категорию, основываясь на таком показателе объема двигателя. В некоторых странах есть такая практика, что водители имеют определенные категории, которые ограничивают их в эксплуатации определенных моделей байков, в зависимости от их объема. Мы постараемся предоставить вам возможные варианты «Мотоциклов для начинающих», которые мы на наш скромный взгляд можем посоветовать для новичков.
Honda CBR250R 2011 года включает достаточно много свойств, необходимых новичку. Имеет на своем борту двигатель с небольшим объемом, но обвес у данной модели не дешевый. В управлении он очень удобный, хорошо управляется и довольно доступен для новичка.

KTM Duke 125

KTM Duke 125 был изначально спроектирован для эксплуатации на европейском рынке, где существуют категории вождения, ограничивающие варианты по мощности и объему двигателя для молодежи. Конечно, есть исключения, например если 600-кубовый СВR для новичка не подходит, то в тоже время 883-куб. 2-х цилиндровый Harley Davidson Sportster, может быть использован новичками в качестве первого мотоцикла. Несомненно, следует обращать внимание на цену. Всем известно, что цена на мотоциклы, как и на машины одного класса, может отличаться существенно. Зачем брать дорогой байк, если есть более дешевые модели для новичков, которые хорошо зарекомендовали себя. Часто случается так, что первый байк быстро надоедает, появляется желание попробовать что-то «новое», и конечно не стоит забывать о том, что вы только начинаете знакомиться с мотоциклами, а это значит вырастает вероятность падений и всякого рода повреждений, в первую очередь обвеса. Подержанный байк можно купить по довольно не высокой цене, и на рынке обычно с данным товаром проблем нету. Такие же новички как вы, продают свои мотоциклы, для покрытия части стоимости более продвинутой модели. При выборе мотоцикла, как следует изучайте его историю. Состояние. Какой пробег у него. Количество предыдущих владельцев. Как эксплуатировался и обслуживался байк. Когда покупаете новенький мотоцикл из салона, он не имеет «жизненного багажа», также на него действует гарантия от производителя.

Давайте вернемся к возможным вариантам для новичков. Так как мы заговорили о подержанных моделях, рассмотрим их. Ведь купив подержанный мотоцикл со временем, когда вы решите продать его, потеряет в цене намного меньше чем новый.

Suzuki SV650

Suzuki SV650. На наш взгляд, очень хорошо подходит водителям без опыта. Он отличается очень высокой надежностью двигателя, даже при экстремальной эксплуатации. V-образная двойка, как показывает практика, наверно может быть переименована в «вечный» или «не убиваемый» двигатель. Мощность, которую выдает данный двигатель 65-70 л.с. ЕЕ с головой хватает новичку, что бы наслаждаться ездой и получать столь необходимый опыт, без большого риска. Запчасти не дорогие и легко меняются. Седло расположено на довольно низком уровне, поэтому даже если вы не очень высокого роста, вам должно быть комфортно в нем, появится дополнительное чувство, так называемого контроля над ситуацией. А что еще нужно не опытному новичку?

Yamaha WR250RX

Yamaha WR250R/X или Kawasaki KLX250S/SF предлагают хорошие пространство для ног. Рассматриваемые модели имеют легкий вес, соответственно легкие в управлении и отличаются своей универсальностью. Если ваш вес больше 90 кг, вам следует обратить свое внимание на модели Honda XL650, Suzuki DR-Z400S,Kawasaki KLR650. Они избавят вас от ощущения недостатка мощности и позволят набирать необходимую скорость на автострадах. Отсутствие большого количества дорогого обвеса, оберегают водителя от серьезных затрат на ремонт в случае падения.

Kawasaki KLX250S

Вообще считается, что эндуро мотоциклы — отличный вариант для начинающих байкеров. На рынке данный тип мотоциклов находится уже очень давно, из-за чего вторичный рынок переполнен эндуро байками. Каждый, кто желает приобрести себе такой мотоцикл, в короткие сроки найдет себе підходящий экземпляр.

The post Какой мотоцикл выбрать новичку. first appeared on I4CAR.

Эндуро мотоциклы можно поделить на тяжелые, средние и легкие. То к какой категории относится определенная модель, определяют в основном по объему двигателя. Также их делят по жесткости на спортивные (hard — enduro) и утилитарные (soft — enduro).

Советы:Какой мотоцикл выбрать новичку

В основном спортивные модели отличаются более жесткой подвеской (амортизатором и передней вилкой), «заточенным» (форсированным) двигателем с меньшим ресурсом. Минусом такого двигателя является то, что вам будет необходимо чаще с ним возится (обслуживать). Благодаря современным сплавам, конструкция спортивной модели была сделана облегченной. Спортивные эндуро отлично подойдут тем, кто любит езду по грунтовым дорогам, имеющим не ровный рельеф. Желательно доставлять байк до таких мест не «своим ходом». Например не стоит преодолевать дистанцию в 100км, для того, чтобы покататься по бездорожью минут 30, и проделывать такой же путь назад. Наверно лучше поберечь ресурс двигателя именно для той цели, ради которой вы покупали этот байк.

Противоположностью спортивным эндуро мотоциклам, в плане использования, можно назвать утилитарные, которые предназначены для эксплуатации на каждый день. Благодаря тому, что такие модели имеют ресурсный запас около 50,000 км, можно даже сейчас встретить экземпляры на которых не производилась замена поршня, не смотря на то они были выпущены еще в 90-х годах. Вес таких мотоциклов превышает вес спортивных моделей, из-за бака и металлической рамы. Хоть он и оснащен более мягкой подвеской, что позволяет не замечать не большие неровности на дороге, управлять им все равно сложнее чем спортивным, просто потому что он тяжелее.

Основные модели легких эндуро :

Honda XR250, CRF230, CRF250, XR Baja

Honda XR 250

Четырехтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, сухим картером, обеспечивает Honda плавную b ровную мощность, с хорошим диапазоном оборотов. Имеет мягкую и четкую коробку передач и кикстартер. Набирает скорость на трассе равную примерно 120 км/ч, при этом расход топлива по трассе 4 л., по грунтовой и болотистой дороге 6-8 литров. Масса 115 кг, полностью снаряженная 133кг. Высота седла — 860 мм.

Honda XR 250 Baja

Модифицированная модель Baja, укомплектована двойной фарой и увеличенным бензобаком — 14л. Масса 119 кг, полностью снаряженная 137кг.

Модифицированная модель R относится к спортивным эндуро. На нем не установлен электростартер, поворотники, поэтому он не сертифицирован для эксплуатации на дорогах общего пользования.

В 2002 году как замена серии XR появляется спортивный CRF, с водным охлаждением и облегченной рамой, благодаря использованию новых сплавов. Масса 92 кг.

Honda CRF 230

Через 8 лет CRF был серьезно переработан и модернизирован. Специально для него были созданы: новый амортизатор, подвеска, кузов. Обзавелся инжектором, а двигатель получился компактным, по сравнению с предшественником. Масса 102 кг. Среди плюсов стоит отметить:

— хорошая тяга с низов;
— хороший диапазон оборотов;
— сухой картер;
— удобен в плане технического обслуживания;

Значимый минус наверно один – узковатое седло.

Yamaha WR250R и TT250R

Yamaha TT250 raid

TT250R имеет четырехтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и мокрым картером. Коробка передач хорошая, но длина передачи короткая из-за чего необходимо часто переключать. Универсален в плане езды, в том смысле, что может использоваться как на грунтовых дорогах с плохим рельефом, так и в городских условиях. Развивает по трассе скорость — 120 км/ч, по бензину выходит около 4 л., а по грунту 6-8 литров. Бак — 17 л.

Yamaha WR250R

Куда более новый WR250R — подоспел на смену TT250R. Высота мотоцикла увеличилась (для высоких байкеров с ростом до 185см.). Оборудован жесткими вилкой и сидением. Двигатель получил больше лошадок, чем его предшественник (TTR). Лучше работает на более повышенных оборотах (на малых плохо тянет). Получил мокрый картер. Плюсы:

— больше бак;
— универсальный;

Минусы:

— расположение деталей не очень удобное;
— нету кикстартера;

Suzuki Djebel 250 XC, DR-Z, DR.

Suzuki Djebel 250 XC

Djebel  переводится как «гора». Оборудован четырехтактным одноцилиндровым двигателем с мокрый картером. Есть кикстартер, а также маслорадиатор. Довольно мягкие подвески с вариантами регулировки по высоте амортизаторов. Удобное и широкое седло. А вот коробка будет по хуже. Свеча зажигания труднодоступная. Модель снята с производства еще в 2007 году.

Suzuki DR 250

Мотоциклы DR-Z и DR обладают примерно похожими характеристики, но комплектация все равно другая.

На трассе разгоняется до 120 км/ч, при расходе топлива 4 л., грязь 6-8 литров. Бак — 17 л.

Suzuki DR Z 250

Плюсы:

— хороший радиатор (масляный);
— можно регулировать амортизатор по высоте;
— хорошие подвески;
— вместительный бак;

Минусы:

— из-за чувствительного датчика упора-подножки, бывает глохнет когда начинаешь прыгать;
— модели до 200 года выпуска выходили без кикстартера;

Kawasaki KLX250R, D-Tracker, Super Sherpa KL250

Все модели универсальные, имеющие на борту одноцилиндровый четырехтактный двигатель с водяным охлаждением.

KLX 250 R — седло 884 мм.

Kawasaki KLX 250R

D-Tracker — седло 860мм.

Kawasaki D-TRACKER X 250

Super Sherpa KL250 — седло 830мм.

Kawasaki KL 250 Super Sherpa

Orion Apollo 250RX ( Irbis TTR250 без водного охлаждения)

Orion Apollo 250RX

Китайские производители, также пытаются идти в ногу со временем. Новые модели характеризуются довольно не плохой мощностью, хотя на первый взгляд может так не показаться, учитывая показатель мощности – 18 л.с. Модель была задумана в двух вариантах модификации: Enduro и Super Motard, для езды по бездорожью и городской эксплуатации соответственно. Двигатель был частично «слизан» Honda, с использованием жидкого охлаждения. Немного увеличить мощность можно благодаря раздушке глушителя. Укомплектован кикстартером и электростартером. Для более комфортной езды, следует заменить тормозные лапки. Переключатель передач желательно «защитить» или тоже заменить, можно на аналог установленный на японские модели (Yamaha TTR, Suzuki Djebel). Плюсы:

— пусть и не доработанный до конца, но в принципе не плохой двойной фильтр (воздушный);

— жидкостное охлаждение;

— приятный дизайн;

Минусы:

— рама;

— для использования по бездорожью, требует доработки;

— не очень прочные амортизатор и вилка;

Не большой совет выбирающему новичку:

Новость:Новый мотоцикл от Yamaha. YZF-R3. В продаже с 2015 года.

— обязательно обращайте внимание на размер мотоцикла. Вы должны чувствовать себя комфортно в седле;

— 125сс и 80сс требовательны к высоким оборотам и к работе сцеплением

— 250сс – мощность выше и рабочий диапазон оборотов больше, что оставляет выбор того, как работать повороты;

— четырёхтактники обеспечивают ровную и плавную мощь, но требовательны к поддержанию оборотов, так как двигатели раскручиваются не так быстро, как двухтактные;

— двухтактники обладают взрывным характером, и соответственно требуют определенных навыков управления мотоциклом с таким двигателем. Потому в основном они используются в спортивных целях, например мотокросс.

The post Легкие мотоциклы. Характеристики эндуро и советы по выбору. first appeared on I4CAR.