Новинка отримала індекс «9», якого досі не було в легковій гамі Audi. Генеральний директор компанії Гернот Дьолльнер заявив, що Q9 має посилити позиції марки у преміальному класі та запропонувати клієнтам вищий рівень комфорту.

Найбільший Audi з трьома рядами сидінь

Колісна база Q9 становить 3140 мм. За довжини 5310 мм, ширини 2210 мм та висоти 1810 мм ця модель стала найбільшою за всю історію Audi.

У базовій комплектації автомобіль оснащується трьома рядами сидінь для семи пасажирів. За доплату запропонують шестимісний салон: на другому ряду встановлюються два окремі крісла з електричними регулюваннями, підігрівом, вентиляцією та масажем.

Q9 став першим Audi з автоматичними дверима. Вони самі відчиняються й зачиняються, розпізнають перешкоди та можуть керуватися дистанційно через застосунок myAudi.

Панорамний дах і OLED-оптика нового покоління

Для моделі підготували найбільший панорамний дах, який коли-небудь використовувався на автомобілях Audi. Його площа перевищує 1,5 м². Серед опцій — електрохромне затемнення окремих зон і декоративне підсвічування.

Позашляховик також першим серед серійних автомобілів отримав вигнуті цифрові OLED-ліхтарі третього покоління. Надтонкі скляні панелі точніше повторюють контури кузова та роблять автомобіль помітнішим у профіль.

У темний час доби нова система проєкції покажчиків повороту виводить анімований сигнал на дорожнє покриття. Передня оптика представлена цифровими матричними фарами Matrix LED з мікросвітлодіодним модулем.

Два дизельні V6, quattro та пневмопідвіска

Початок продажів Audi Q9 супроводжуватиметься двома версіями з 3,0-літровим турбодизелем V6 для більшості європейських ринків. Старший варіант розвиває 220 кВт, або 299 к. с., і 630 Нм крутного моменту. Молодший має віддачу 180 кВт, або 245 к. с., та 500 Нм.

Обидва виконання доповнені системою MHEV plus із 48-вольтовою архітектурою, електричним компресором і мотором-генератором. Під час прискорення ця установка здатна додавати до 18 кВт, або 24 к. с. Тягу на всі колеса передає восьмиступенева автоматична коробка Tiptronic у поєднанні з постійним повним приводом quattro.

У стандартне оснащення включено адаптивну пневматичну підвіску, яка дає змогу змінювати висоту кузова в межах 90 мм. Додатково будуть доступні спортивна підвіска та повнокероване шасі: задні колеса можуть повертатися на кут до 5 градусів, покращуючи маневровість на невеликій швидкості й стабільність на трасі.

Три дисплеї, Android Automotive та асистенти водія

В інтер’єрі встановлено вигнутий OLED-комплекс MMI, до якого входять 12,3-дюймова цифрова панель приладів і центральний сенсорний екран діагоналлю 14,5 дюйма. Передньому пасажиру передбачили окремий 12,3-дюймовий дисплей.

Мультимедійна система працює на Android Automotive OS, підтримує Audi Application Store та інтеграцію ChatGPT для відповідей на голосові запити водія природною мовою.

До набору електронних помічників увійшли автоматичне екстрене гальмування, контроль сліпих зон, система кругового огляду, автоматичне паркування, допомога під час руху з причепом і функція безпечного відчинення дверей. Adaptive Driving Assistant Plus на окремих автомагістралях Німеччини, США та Канади дозволяє їхати без рук на кермі зі швидкістю до 130 км/год, однак водій має зберігати увагу й контролювати ситуацію на дорозі.

Коли стартують продажі та скільки коштує Audi Q9

Приймання замовлень на Audi Q9 у Німеччині розпочнеться наприкінці липня 2026 року. Перші поставки заплановано на листопад. Базова ціна Audi Q9 TDI становить 108 400 євро.

The post Audi Q9 представили як семимісний позашляховик за 108 тисяч євро first appeared on I4CAR.