Что скрывают автомобильные эмблемы: звёзды, кольца и лошади с историей

Мы видим их каждый день на парковках, в потоке машин, на рекламных щитах. Эмблема на капоте давно стала настолько привычной, что мы перестали о ней думать. А зря. За небольшим металлическим значком почти всегда стоит история: слияние компаний, личная легенда основателя, спор с юристами или удачная ошибка дизайнера.

Разберём несколько самых узнаваемых примеров.

Mercedes-Benz: три луча на все стихии

Трёхлучевая звезда выглядит так просто, что кажется придуманной за пять минут. На деле за ней стоит амбициозная идея. Три луча символизируют стремление двигателей Daimler покорять сушу, море и воздух. По семейной легенде, Готлиб Даймлер когда-то отметил звездой дом на открытке, которую отправил сыновьям, и пообещал, что эта звезда однажды засияет над его заводами.

Торговый знак зарегистрировали в 1909 году, а на радиаторах звезда появилась в 1910-м. Круг вокруг неё добавили позже. После слияния Daimler и Benz в 1926 году звезду заключили в лавровый венок, который достался в наследство от логотипа Benz.

BMW: бело-голубое, но не про пропеллер

Самая живучая легенда об эмблеме BMW гласит, что круг с чередующимися секторами изображает вращающийся пропеллер. Компания действительно начинала с авиационных двигателей, поэтому версия звучит убедительно. Но на самом деле цвета логотипа взяты с флага Баварии.

Почему же тогда не просто флаг? Закон того времени запрещал использовать государственную символику в коммерческих знаках. Пришлось поменять порядок цветов. Миф о пропеллере родился позже, из рекламы 1929 года, и прижился настолько, что до сих пор встречается в учебных материалах.

Audi: четыре кольца, четыре завода

Эмблема Audi появилась в 1932 году как результат сделки. Четыре компании, Audi, DKW, Horch и Wanderer, объединились в концерн Auto Union. Каждое кольцо обозначает одного участника. Кольца сцеплены, потому что союз задумывался как неразрывный.

Сегодня сам концерн уже история, а эмблема осталась и принадлежит одной марке. Это редкий случай, когда логотип пережил компанию, ради которой его создали.

Звери на капоте

Животных на эмблемах любят особенно, и у каждого своя биография.

Ferrari. Чёрный вздыбленный конь принадлежал итальянскому лётчику Франческо Баракке, герою Первой мировой. Энцо Феррари познакомился с его родителями в 1923 году, и мать лётчика посоветовала использовать коня как талисман на счастье. Жёлтый фон выбрали в честь родного города Феррари, Модены.

Lamborghini. Феруччо Ламборгини родился под знаком Тельца и увлекался корридой. Бык на эмблеме родился из этого сочетания, и дальше уже названия моделей пошли за ним: многие из них носят имена знаменитых бойцовых быков.

Peugeot. Лев появился в середине XIX века, когда семья Peugeot ещё выпускала пилы и инструменты. Зверь символизировал прочность и остроту лезвия, то есть был знаком качества задолго до автомобилей.

Где смотреть, как менялись эмблемы

Самое интересное начинается, когда сравниваешь версии одного логотипа с разницей в полвека. Знак, который сегодня выглядит строго и лаконично, когда-то был рельефным, с завитками и мелкими деталями. Удобнее всего изучать это в визуальной подборке вроде car logos, где рядом можно увидеть и нынешний знак, и его предшественников.

Почему сегодня всё стало плоским

Если сравнить эмблемы последних лет с прежними, заметна общая тенденция. Volkswagen обновил логотип в 2019 году, Nissan и BMW в 2020-м, Kia в 2021-м. Объёмный хромированный знак уступил место плоскому, почти графическому рисунку.

Причина практическая. Логотип теперь живёт не только на решётке радиатора, но и на экране смартфона, в приложении, в анимации при запуске системы. Хромовые блики плохо масштабируются до размера иконки, а плоский рисунок читается везде одинаково. Заодно такие знаки проще анимировать и подсвечивать на самих автомобилях.

Как читать эмблему

Чтобы разгадать логотип незнакомой марки, полезно задать себе несколько вопросов:

• Чей это герб или цвет? Часто в основе лежит символика родного города или региона.
• Что умела компания до автомобилей? Пилы, велосипеды, самолётные моторы нередко оставляют след в знаке.
• Это результат слияния? Тогда в эмблеме обычно зашифрованы все участники.
• Есть ли в имени основателя подсказка? Многие знаки начинались как монограмма.

Один-два ответа обычно хватает, чтобы понять замысел автора.

Вместо вывода

Автомобильная эмблема работает как визитная карточка, которая умещается на ладони. В ней спрессованы география, характер основателя, юридические нюансы и мода на дизайн. В следующий раз, оказавшись в пробке за незнакомой машиной, попробуйте угадать, что означает её значок. Часто ответ оказывается интереснее самой машины.