<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Как заменить масляный фильтр | I4CAR</title>
	<atom:link href="https://i4car.net/tag/kak-zamenit-maslyanyj-filtr/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://i4car.net</link>
	<description>Твой Автомобильный Портал</description>
	<lastBuildDate>Mon, 16 Mar 2015 17:13:20 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.2</generator>
	<item>
		<title>Как заменить масляный фильтр</title>
		<link>https://i4car.net/2015/03/kak-zamenit-maslyanyj-filtr/</link>
					<comments>https://i4car.net/2015/03/kak-zamenit-maslyanyj-filtr/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sa1amandeR]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Mar 2015 17:13:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Автосоветы]]></category>
		<category><![CDATA[Как заменить масляный фильтр]]></category>
		<category><![CDATA[болт слива масла]]></category>
		<category><![CDATA[емкость для слива масла]]></category>
		<category><![CDATA[замена масла в двигателе]]></category>
		<category><![CDATA[замена масла и фильтров]]></category>
		<category><![CDATA[замена масляного фильтра]]></category>
		<category><![CDATA[конструкция масляного фильтра]]></category>
		<category><![CDATA[новое моторное масло]]></category>
		<category><![CDATA[проверка уровня масла]]></category>
		<category><![CDATA[уровень масла на щупе]]></category>
		<category><![CDATA[фильтр для масла]]></category>
		<category><![CDATA[щуп для откачки масла]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://i4car.net/?p=1158</guid>

					<description><![CDATA[<p>Каждый владелец авто рано или поздно сталкивается с необходимостью замены масла и фильтра в двигателе. Такая процедура на самом деле не сложная, как может показаться на первый взгляд. Если проводить ее собственноручно, что вы ощутимо сэкономите, так как вам не нужно будет прибегать к услугам ...</p>
<p>The post <a href="https://i4car.net/2015/03/kak-zamenit-maslyanyj-filtr/">Как заменить масляный фильтр</a> first appeared on <a href="https://i4car.net">I4CAR</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Каждый владелец авто рано или поздно сталкивается с необходимостью замены масла и фильтра в двигателе. Такая процедура на самом деле не сложная, как может показаться на первый взгляд. Если проводить ее собственноручно, что вы ощутимо сэкономите, так как вам не нужно будет прибегать к услугам автомобильных сервисов, да и проведение таких работ своими руками помогает, особенно новичкам, лучше «узнавать» свою машину. Постараемся подробно объяснить, как правильно менять фильтр и масло в двигателе.</p>
<blockquote><p>Советы: <a title="Диагностика инжектора своими руками" href="https://i4car.net/2015/01/diagnostika-inzhektora-svoimi-rukami/"><em>Диагностика инжектора своими руками</em></a></p></blockquote>
<h3>Самостоятельная замена фильтра и масла в двигателе</h3>
<p>Если вы надумали самостоятельно заняться заменой фильтра и масла в двигателе автомобиля, вам для этого понадобится смотровая яма или специальный подъемник. Домкрат, к сожалению, в данном случае вас не выручит. Дело в том, что автомобиль должен принимать горизонтальное положение. Помимо выше упомянутого, вам нужно будет:</p>
<ul>
<li>приобрести масло (необходимое количество и разновидность, нужно определять исходя из того, какой марки ваш автомобиль и какой имеет тип двигателя, хотя наверно лучшим вариантом будет просмотреть в сервисной книге);</li>
<li>купить масляный фильтр (купить можно практически в любом автомагазние, руководствуясь необходимыми обозначениями силового агрегата);</li>
<li>раздобыть набор плоских или насадных ключей (чтобы открутить сливную пробку)</li>
<li>специальный ключ для откручивания масляного фильтра (можно найти в любом автомобильном магазине);</li>
<li>емкость для отработанного масла;</li>
<li>чистые тряпки, чтобы вытирать масло;</li>
<li>купить новую прокладку (в основном она медная).</li>
</ul>
<div id="attachment_1163" style="width: 310px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Масляный-фильтр.jpg" rel="prettyPhoto"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-1163" class="size-medium wp-image-1163" src="https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Масляный-фильтр-300x279.jpg" alt="Масляный фильтр" width="300" height="279" srcset="https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Масляный-фильтр-300x279.jpg 300w, https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Масляный-фильтр.jpg 400w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p id="caption-attachment-1163" class="wp-caption-text">Масляный фильтр</p>
</div>
<p>Итак, начнем понемногу разбирать последовательность действий необходимых для замены фильтра и масла. Для начала разогрейте двигатель. Долго греть не нужно, хотя бы до момента, когда показатель температуры на панеле приборов «сдвинется с места». Это поможет разредить старое масло, что поспособствует более легкому его отводу из мотора в дальнейшем.</p>
<p>Стоит помнить, что нагретый двигатель имеет очень высокую температуру, и в случае контакта с его поверхностью, могут оставаться ожоги тела. Потому работу следует проводить аккуратно.</p>
<p>Далее нужно будет открыть капот машины и выкрутить пробку для слива масла (как правило она находится на верхней части двигателя, но информацию о ее более точном расположении можно найти в специальной инструкции по обслуживанию автомобиля). Потому нужно вытянуть щуп, который тоже расположен на корпусе блока мотора (как и в предыдущем случае, можете воспользоваться инструкцией по обслуживанию авто, чтобы найти его).</p>
<p>Очень часто на щупе могут быть остатки прежнего масла, и от них нужно избавится, протерев щуп (довольно часто бывает так, что даже механики с опытом этого не делают). Тщательно протерев крышку и щуп, положите их где-нибудь в стороне, но главное в сухом месте.</p>
<div id="attachment_1164" style="width: 310px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Конструкция-масляного-фильтра.jpg" rel="prettyPhoto"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-1164" class="size-medium wp-image-1164" src="https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Конструкция-масляного-фильтра-300x206.jpg" alt="Конструкция масляного фильтра" width="300" height="206" srcset="https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Конструкция-масляного-фильтра-300x206.jpg 300w, https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Конструкция-масляного-фильтра.jpg 471w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p id="caption-attachment-1164" class="wp-caption-text">Конструкция масляного фильтра</p>
</div>
<blockquote><p>Советы: <a title="Как ухаживают за электрооборудованием автомобиля" href="https://i4car.net/2015/02/kak-uxazhivayut-za-elektrooborudovaniem-avtomobilya/"><em>Как ухаживают за электрооборудованием автомобиля</em></a></p></blockquote>
<p><strong>Замена масла и фильтра своими руками</strong></p>
<p>Для начала, подставляете емкость для отработанного масла под автомобиль так, чтобы она находилась под масляным фильтром и болтом, размещенным в нижней части масляного ободка, находящегося непосредственно под мотором.</p>
<div id="attachment_1160" style="width: 310px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Емкость-для-слива-масла.jpg" rel="prettyPhoto"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-1160" class="size-medium wp-image-1160" src="https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Емкость-для-слива-масла-300x225.jpg" alt="Емкость для слива масла" width="300" height="225" srcset="https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Емкость-для-слива-масла-300x225.jpg 300w, https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Емкость-для-слива-масла-174x131.jpg 174w, https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Емкость-для-слива-масла-70x53.jpg 70w, https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Емкость-для-слива-масла.jpg 592w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p id="caption-attachment-1160" class="wp-caption-text">Емкость для слива масла</p>
</div>
<p>Визуально, фильтр похож на банку, и часто бывает прикрученным к боковой части двигателя. Берете насадной ключ, выкручиваете болт, чтобы слить масло. Масляный фильтр обычным ключом не открутишь, тут нужен специальный ключ, имеющий резиновый ободок (пояс), с помощью которого вам получится «обхватить» фильтр и выкрутить его. Стоимость данного ключа не большая, и его можно найти в любо автомобильном магазине. Иногда попадаются варианты таких ключей, где вместо пояса цепь. Далее нужно ждать, чтобы стекло все масло. Иногда по времени, этот процесс может длиться и более 30-ти минут, но ждать все равно необходимо, пока все масло не стечет, потому что именно под конец начинает вытекать самая грязная жидкость.</p>
<div id="attachment_1161" style="width: 310px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Болт-для-слива-масла.jpg" rel="prettyPhoto"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-1161" class="size-medium wp-image-1161" src="https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Болт-для-слива-масла-300x200.jpg" alt="Болт для слива масла" width="300" height="200" srcset="https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Болт-для-слива-масла-300x200.jpg 300w, https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Болт-для-слива-масла.jpg 960w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p id="caption-attachment-1161" class="wp-caption-text">Болт для слива масла</p>
</div>
<p>Примечание. Во время процесса слива отработанного масла не запускайте двигатель автомобиля.</p>
<p>Необходимо помнить, что когда происходит слив старого масла не нужно включать двигатель. Существует мнение, что когда двигатель запущен, температура масла поднимается и процесс вытекания ускоряется. На самом деле так оно и есть, но не забывайте, что двигатель в таком случае работает “всую”, что в свою очередь может привести к выходу силового агрегата из строя, а ремонт влетит хозяину в копеечку. Потому мы настоятельно рекомендуем воздержатся от таких советов и слухов, и не включать двигатель во время замены фильтра и масла.</p>
<p><strong>Замена медной прокладки</strong></p>
<p>Когда процесс вытекания масла окончен, следует загрязненные им элементы, хорошенько протереть чистыми тряпками. Выкрученный ранее болт нужно вернуть в исходное положение, но перед этим замените медную подкладку. Не пожалейте денег, тем более что она не дорогая, и купите новую прокладку. Таким образом вы будете уверены, что протеканий нового масла не будет. Резиновая прокладка в купленном фильтре немного смазывается масляной жидкостью небольшим. Фильтр нужно будет закручивать руками, для предотвращения возможных повреждений прокладки.</p>
<div id="attachment_1162" style="width: 310px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Замена-медной-шайбы.jpg" rel="prettyPhoto"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-1162" class="size-medium wp-image-1162" src="https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Замена-медной-шайбы-300x300.jpg" alt="Замена медной шайбы" width="300" height="300" srcset="https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Замена-медной-шайбы-300x300.jpg 300w, https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Замена-медной-шайбы-150x150.jpg 150w, https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Замена-медной-шайбы.jpg 500w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p id="caption-attachment-1162" class="wp-caption-text">Замена медной шайбы</p>
</div>
<blockquote><p>Советы: <a title="Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля" href="https://i4car.net/2015/01/kak-pravilno-zaryazhat-akkumulyator-avtomobilya/"><em>Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля</em></a></p></blockquote>
<p><strong>Заливка нового масла</strong></p>
<p>Когда все работы по замене выполнены, остается последняя процедура – вливание нового масла. Заливать нужно столько, сколько рекомендует производитель. Проверять уровень масла можно используя щуп. На нем нанесены специальные засечки, нижняя обозначает минимальный необходимый уровень, и соответственно верхняя – максимальный.</p>
<p>Уровень масла должен быть таким, чтобы на щупе показатель был посередине между минимальным и максимальным значением. После каждой проверки, вытирайте щуп чистой тряпкой. Если уровень ниже необходимого, понемногу добавляйте масло, пока не достигнете необходимого показателя. Когда достигнете нормального уровня, можете закрывать крышку.</p>
<p>После завершения выше описанных процедур, можете запустить двигатель на пару минут и оставить его (на холостом ходу). Через 1-2 минуты следует опять проконтролировать уровень масла. Как правило, он на несколько миллиметров ниже, чем до включения мотора. В таком случае доливаем недостающее количество масла.</p>
<div id="attachment_1165" style="width: 310px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Проверка-уровня-масла.jpg" rel="prettyPhoto"><img loading="lazy" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-1165" class="size-medium wp-image-1165" src="https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Проверка-уровня-масла-300x225.jpg" alt="Проверка уровня масла" width="300" height="225" srcset="https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Проверка-уровня-масла-300x225.jpg 300w, https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Проверка-уровня-масла-1024x768.jpg 1024w, https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Проверка-уровня-масла-174x131.jpg 174w, https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Проверка-уровня-масла-70x53.jpg 70w, https://i4car.net/wp-content/uploads/2015/03/Проверка-уровня-масла.jpg 1824w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p id="caption-attachment-1165" class="wp-caption-text">Проверка уровня масла</p>
</div>
<p>Не забывайте, что избыток масла тоже недопустим. Как и в случае езды с низким уровнем, результатом может быть поломка двигателя. Также не следует сливать отработанное масло где попало, так как вы наносите огромный ущерб окружающей среде.</p>
<p><strong>Выводы</strong></p>
<p>Как вы могли уже заметить, что процесс замены фильтра и масла в двигателе, довольно не сложный. Нужно просто следовать определенным правилам выполнения тех или иных работ, делать все аккуратно и не спешить. Выполните все правильно, и ваш автомобиль ответит вам стабильной работой.</p><p>The post <a href="https://i4car.net/2015/03/kak-zamenit-maslyanyj-filtr/">Как заменить масляный фильтр</a> first appeared on <a href="https://i4car.net">I4CAR</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://i4car.net/2015/03/kak-zamenit-maslyanyj-filtr/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
