Устранение вмятин без покраски. Инновационная технология для удаления несерьезных повреждений не используя рихтовку и последующую покраску. Данная методика разрабатывалась еще двадцать лет назад специалистами из «Mersedes-Benz», и в народе более известна как технология PDR (Paintless Dent Removal). Главным преимуществом является то, что машина после ремонта не становится «перекрашенной», существенно меньшая стоимость, по времени будет занимать несколько часов.

Советы: Правильная парковка задним ходом

Даже у самых внимательных водителей появляются дефекты на кузове машины. Причиной этому может служить: упавшая сосулька, водитель по соседству припаркованной машины задел дверью, играющие во дворе дети попали мячом, град. Вроде как ничего серьезного, внешний вид подпорчен. Ремонтировать на СТО дороговато, и туда стоит ехать если повреждения серьезные и вы сами ничего не можете исправить. Ну, или у вас мало свободного времени и много лишних денег.

Удаление вмятин на автомобиле

Раньше все дефекты исправлялись исключительно в автомобильной мастерской с помощью метода покраски. Когда вмятина или царапина не очень большие, отсутствуют сколы, то нынешние технологии дают возможность устранить появившиеся проблемки в виде вмятин, самостоятельно с использованием определенных инструментов и некоторых навыков. Пользуясь технологией PDR, что в переводе означает — “устранение повреждений не применяя покраски”, вы сохраните определенные средства, и при этом вам не нужно будет прикладывать больших физических усилий.

Устранение вмятин, не прибегая к покраске.

Способ ремонта PDR был разработан, когда на появились лакокрасочные материалы основанные на полимерах. Поверхности обработанные такими материалами могут сохранить целостность несмотря на сильные удары и возможные повреждения. Рассматриваемая технология начала применятся также благодаря тому, что материал из которого изготовлен кузов, сейчас в основном делается гибким, более тонким и прочным. Во время удара поверхность металлического кузова по началу в этом месте становится ровной, а дальше начинает прогибаться и появляется дефект (вмятина). Лакокрасочное полимерное покрытие может выдерживать даже довольно сильные удары. Для изменения напряжения в этой области и восстановления начальной формы, нужно попробовать оказать воздействие на точку находящуюся в центре области удара.

Проводить осмотр необходимо при хорошем освещении или дневном свете. Не глубокие царапины не повреждающие слоя грунтовки хорошо устраняются полировкой специальными пастами. В том случае, когда повреждений и дефектов (вмятин) многовато, выберите в начале самую несерьезную, удалите с нее всю грязь и пыль.

Советы: Как понизить октановое число бензина

Осмотрите повреждение и оцените характер и его размеры. В случае, когда краска не была сколота и у вмятины нет заломленных краев, большая вероятность того, что можно исправить это повреждение своими руками, используя технологию PDR. Такой вид ремонтных работ не требует дорогих инструментов. Все необходимое можно найти и купить в любом «автомобильном» магазине.

Для удаления повреждений можно пользоваться следующими способами:

Использование магнита.

Удаление вмятин на автомобиле

Вытянуть относительно несерьезную вмятину поможет простой, но мощный магнит. В процессе передвигайте магнит по направлению от краев выравниваемой вмятины в район центра данной области, при этом вы должны тянуть его на себя. После таких воздействий на дефект, он понемногу выпрямляется и в результате можно получить почти полное отсутствие каких-либо дефектов. Чтобы обезопасить поверхность от возможных царапин, следует подложить под магнит тряпку.

Использование аппликаторов.

Если к поверхности с дефектом можно получить доступ изнутри, попробуйте аккуратно надавить на нее с той стороны. Она должна выпрямится с небольшим щелчком. Такой вид вмятин называется — “хлопушки”. К сожалению, не всегда получается подобраться к поврежденному месту с внутренней стороны. В данном случае можно применить специальные аппликаторы на клею, благодаря которым создаются рычаги, для облегчения приложения необходимых усилий. Такой аппликатор приклеивают на участок с дефектом. По завершению процесса застывания клея, точка в центре вмятины не спеша вытягивается мини-лифтером. Клей потом легко удаляется с лакированной поверхности.

Методом нагревания и охлаждения.

Выравнивание вмятин. Нагревание

Когда доступ к дефекту с обратной стороны ограничен, можно попытаться выпрямить ее, используя такое свойство металла, как стремление к возвращению формы. Нам понадобится строительный фен и баллончик, который содержит сжатый воздух. Внешне строительный фен во многом похож на обычный бытовой, но в отличии от бытового, имеет возможность нагревать воздух до 350-640 градусов. Проводить работы с таким феном, нужно исключительно с использованием защитных перчаток и очков. При помощи баллончика, который содержит фторуглеродные пропилены, охлаждаем место исправляемого дефекта. Воздух, на выходе из баллончика, достигает температурных показателей в 78 градусов.

Строительным феном необходимо разогревать место повреждения, используя круговые не резкие движения. После процесса нагревания дефекта, ее накрывают струей из баллончика, и в результате резких перепадов температур, вмятина выравнивается. За основу в этом способе используется свойственное металлу восстановление формы. Может понадобится нагревание и охлаждение места с дефектом в нескольких точках. У повреждения имеющего круглую форму, прогреваемые точки подбираются по радиусу. Вмятины овальной формы, должны нагреваться по зауженной стороне.

Рихтовка кузова своими руками

Когда данная операция помогает не полностью, дефект с обратной стороны простукивается киянкой. Для избежания повреждений слоя лакокрасочного покрытия с лицевой стороны поврежденной поверхности накладывается прорезиненный материал.

Если дефект имеет размеры средней величины, то есть возможность рихтовки прорезиненной киянкой обратной стороны вмятины, начиная с центра. Когда в области дефекта есть жесткие элементы (стойки), выравнивание начинается с них.

Если для вас устранение повреждений кузова машины в новинку, обязательно потренируйтесь на любой ненужной вам детали. Когда вмятины довольно серьезные, лучше обратиться к профильным специалистам.

Применятся технология PDR, может только тогда, когда нет повреждений слоев краски, при незначительных деформациях кузова и машина не старше 15 летнего возраста.